合肥启华自动化设备有限公司
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汽车驾驶室翻转液压缸耐久试验台
工作条件 1 使用环境温度:5~50℃ 2 使用环境湿度:10~90%RH 3 电源供给:三相AC,380V±15%,50Hz;单相AC,220V±15%,50Hz 4 占地面积:1.5m×2.5m 试验项目 1液压缸耐久性试验 2液压缸负载效率试验 3液压缸耐压性试验 4手动泵耐久性试验 5电动泵耐久性试验 技术要求 1机械部分 台架组成:底座、翻转机构、液压缸安装机构、手动泵操纵机构、配重架。 1.1系统要求 1.1.1试验台应便于拆卸移动。 试验结束,翻转架平放在底座上。 1.1.2试验台可实现单液压缸耐久试验和双液压缸耐久试验。 1.1.3试验台可以模拟液压缸在实车上的实际出力过程。 1.1.4翻转机构前后具有限位安全保护机构。 机构可以根据翻转架前后**限位置进行调节。 1.1.5翻转机构前后具有减震机构。 机构可以根据翻转架翻转的**限位置进行调节。 1.2翻转机构 翻转机构组成:配重箱、翻转架、配重调节结构 1.2.1配重块上应设有吊装孔,并配备吊装夹具。 可以方便、快捷放置在配重箱内。 1.2.2配重质量为700Kg~2000Kg可调。 基础配重700Kg,**小调节精度10Kg 1.2.3试验负载为整个翻转机构的质量。 使用说明书上标明配重箱箱体质量、翻转架质量。 1.2.4翻转架具有配重调节机构,配重箱可沿翻转架翻转半径方向调节。 1.3液压缸安装机构 安装机构组成:上连接机构、下连接机构 1.3.1液压缸的上下连接机构可调,上下连接处采用铰接。 1.3.2安装机构能够保证液压缸模拟在实车上的实际出力过程。 1.4手动泵操纵机构 操纵机构组成:操纵台架、打压机构、换向机构。 1.4.1操纵台架 打压机构、换向机构、手动泵、电动泵合理布置在操纵台架上。 操纵台架独立部装。 方便移动可对实车液压系统进行耐久试验。 1.4.2打压机构 采用电机作为动力源,利用齿轮传动机构和四连杆机构实现手动泵手柄打压动作。 手柄打压频率0.25~1Hz可调。 手柄打压角度可调。 夹具要求:手动泵打压接头应为接头,适应不同规格手动泵。 1.4.3换向机构 采用电机作为动力源。 换向频率可根据翻转频率可调。 1.5配重架 1.5.1配重架布置在台架外侧,方便配重块的吊装。 2控制系统 控制部分主要组成:可移动机柜、控制模块、控制软件等。 2.1试验台配置可移动机柜和便携箱。 2.2试验台控制模块集成在便携箱内。 便携箱应防水、耐震。 2.3控制模块可实时采集各传感器信号。 2.4试验台配置传感器:1、角度传感器、2、力传感器、3、油压传感器、4、温度传感器、5、扭矩传感器、6、位移传感器、7、电流互感器、8、电压互感器。 传感器通过航空插头快速连接。 2.5数采模块每通道同步采样频率不低于1000HZ,并可单独设置采样频率。 2.6控制系统能够实时监控试验参数:液压缸输出力、液压缸活塞伸长量、系统压力、油温、手动泵打压扭矩、循环次数、工作电流、工作电压。 试验后可自动生成试验报告并能进行打印。 2.7控制系统界面友好,可以实时显示并保存以下曲线:1液压缸输出力-时间曲线、2液压缸输出力-角度曲线、3系统压力-角度曲线、4液压油温度-时间曲线 5打压扭矩-时间曲线、6打压扭矩-系统压力曲线、7电流-时间曲线、8电压-时间曲线、9位移-角度曲线、10翻转角度-时间、11活塞伸长量-时间、12负载效率-系统压力曲线。 2.8控制系统可执行手动运行和自动运行控制。 2.9控制系统具备重心计算软件。 软件根据参数(实车驾驶室的质量和重心位置),定位配重箱的位置,计算所需配重大小。 2.10控制系统应具备连续工作能力,连续工作时间不低于30天 2.11控制系统应有各种安全保护措施或装置,对超过安全限值具有多种响应,如意外停电、紧急停车按扭、传感器过载保护等。 系统应能在这些保护动作未*之前防止操作者启动、使用设备,系统能保证周边人员、设备和样品不受破坏,并确保数据安全。 保护动作*后系统应能迅速恢复正常。 3传感器参数 3.1角度传感器 a) 数量:1套 b) 用途:采集驾驶室翻转角度信号 c) 测量角度范围:0~90° d) 测量精度为0.1° 3.2力传感器 a) 数量:1套 b) 用途:采集液压缸输出力信号 c) 测量输出力范围:0~30000N d) 测量精度为10N。 3.3油压传感器 a) 数量:2套 b) 用途:采集系统压力信号 c) 测量油压范围:0~60Mpa d) 测量精度0.1Mpa 3.4油温传感器 a) 数量:2套 b) 用途:采集系统内部液压油温度信号 c) 测量温度范围:-40℃~80℃ d) 测量精度0.1℃ 3.5扭矩传感器 a) 数量:1套 b) 用途:采集手动泵打压扭矩信号 c) 测量扭矩范围:0~350Nm d) 测量精度1Nm。 3.6位移传感器 a) 数量:1套 b) 用途:采集液压缸活塞杆伸缩位移 c) 测量范围:0~1000mm d) 测量精度0.1mm 3.7电流互感器 a) 数量:1套 b) 用途:测量电动泵工作电流变化 c) 测量范围:0~30A d) 测量精度0.1A 3.8电压互感器 e) 数量:1套 f) 用途:测量电动泵工作电压变化 g) 测量范围:0~30V h) 测量精度0.1V 3.9机械式液压压力表 a) 数量:1套 b) 用途:测量液压系统压力 c) 测量范围:不小于60Mpa 3.10数显角度仪 a) 数量:1套 b) 用途:测量驾驶室翻转角度 c) 测量范围:不小于120° 4试验台功能 试验台可以具体进行1.耐久性试验(液压缸耐久性试验、手动泵耐久性试验、电动泵耐久性试验。 )、2.液压缸负载效率试验、3.液压缸耐压试验、 4.1耐久性试验 4.1.1可连续实现4000个循环耐久性试验,一个工作循环定义为:液压缸伸长到*长度,然后缩回到**小长度的过程。 4.1.2配重质量:700Kg~2000Kg可调。 4.1.3液压缸安装要求:能够模拟液压缸在实车上的出力过程。 4.1.4试验过程中,控制系统需要实时监控各试验参数:耐久循环次数、试验压力值、液压油温度值、翻转角度值、液压缸输出力值、活塞伸缩位移值、手动泵打压扭矩值、电动泵工作电流值、电动泵工作电流值。 系统能够对以上参数进行实时记录、保存、输出。 输出格式为EXCLE或TXT格式。 4.1.5控制系统需要显示下列曲线:1液压缸输出力-时间曲线、2液压缸输出力-角度曲线、3系统压力-角度曲线、4液压油温度-时间曲线、5打压扭矩-时间曲线、6打压扭矩-系统压力曲线、7电流-角度曲线、8电压-角度曲线、9位移-角度曲线。 系统能够对以上曲线记录、保存和输出。 4.1.6控制系统可以选择性显示试验参数和试验曲线。 4.1.7控制系统能够将处理后的参数和曲线进行打印。 4.1.9当采集的参数信号(系统油温值、液压缸伸缩位移量、液压缸输出力值、翻转角度、系统压力值、打压扭矩值)超出预设值,试验停止。 4.2负载效率试验 4.2.1试验台可完成负载效率测试,保持液压缸匀速运动,计算不同系统压力下的负载效率。 负载效率计算公式为:η=W/(pA)×*。 W为活塞杆的输出力,p为系统压力,A为活塞杆有效面积。 4.2.2夹具要求:设计适当夹具用以在活塞杆端部连接力传感器。 为保证试验精度,夹具与传感器的总尺寸不得大于10mm。 4.2.3控制系统能进行有效记录、显示、保存负载效率-系统压力曲线。 4.3液压缸耐压试验 4.3.1可以将液压缸伸长到*长度的50%后停放6小时,记录停放前后翻转角度变化。 4.3.2控制系统能进行有效记录、显示、保存翻转角度-时间、活塞伸长量-时间曲线。 标签: 驾驶室翻 翻转液压 汽车驾驶 驾驶室翻转 翻转液压缸 汽车驾驶室翻转测试 合肥市汽车驾驶室 合肥市汽车驾驶室厂家 安徽 合肥市[驾驶室翻转
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